บินสวย สมจริง กับเครื่องบินสเกลฝีมือคนไทย

วันนี้เรามีโอกาสเจาะลึกเครื่องบินกึ่งสเกลคุณภาพดีโดยฝีมือคนไทย ที่หลายคนอาจมีแล้ว หรือหลายคนอาจยังไม่มี เพราะชื่อเสียงและคุณภาพที่อยู่คู่กันทำให้ยอดขายของร้านปัญญาฮ๊อบบี้ จ.กาญจนบุรี มีออเดอร์ไม่ขาดสาย นักเล่นทั้งในและต่างจังหวัดโทรศัพท์เข้าไปสอบถามและสั่งซื้อสินค้ากันมากมาย ทำให้เราอดที่จะนำข้อมูลเหล่านั้นมาตีพิมพ์เผยแพร่ไม่ได้เช่นกัน

สินค้าที่ถือว่าเป็นตัวเด่นของที่นี่คือ Cessna ทั้งรุ่น 182 และ 337 เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมาก นอกจากนี้ยังมี Subaru และ OV-10 เครื่องบินสเกลที่เกาะกระแสเครื่องบินโฟมอย่างเหนี่ยวแน่น การันตีฝีมือคุณภาพที่ยังคงมาแรงไม่ห่างหาย ซึ่งถ้าพูดถึงเครื่องบินโฟมสวยๆที่ได้รับความนิยมเขาจะชี้บอกทางให้เลย วันนี้เราได้นำผลงานของพี่ปัญญา มาแนะนำกันครับ

Cessna 182 และ Aero Subaru

เริ่มกันที่เครื่องบินยอดนิยมและถือว่าเป็นเครื่องที่สร้างชื่อเสียงจนคนรู้จักไปทั่ว คือเครื่อง Cessna 182 และ Aero Subaru ลำตัวขึ้นจากโฟมตัน 2.5 นิ้วตัดด้วยลวดความร้อนเป็นรูปท้อง ลำตัวตัดโฟม 5 มม. ส่วนหัวใช้โฟมปอด์นตัดประกอบแล้วเหลาขึ้นรูป ขัดด้วยกระดาษทรายเสร็จแล้วเจาะหน้าต่างใส่ไม้ตรงท้องลำเพื่อยึดขาล้อ แล้วจึงลงมือทำสีลวดลาย แพนหางตัดจากโฟม 5 มม. เคลือบแข็งเสริมไม้บัลซ่าเพื่อความแข็งแรง ส่วนปีกทำจากโฟมแข็ง 2 ปอด์น เสริมด้วยอะลูมิเนียมฉากตลอดแนวปีก จึงมีความแข็งแรง โดยมีให้เลือก 2 ขนาด คือ Cessna 182 ปีกกาง 110 ซม. และ 130 ซม. ส่วนเครื่อง Subaru มีขนาดเดียวคือขนาด 130 ซม. ทั้ง 2 แบบ จัดเป็นเครื่องบินที่ได้รับความนิยมเพราะรูปรทงสวยงาม แถมยังบินง่าย แข็งแรงทนทานและมีขนาดกำลังที่เหมาะสม ไม่ใหญ่หรือเล็กเกินไป

Cessna 337 และ OV-10

จากเครื่องบินแบบหางเดี่ยว มาดูเครื่องบิน 2 หาง 2 เครื่องยนต์กันบ้างครับ โดยที่ชื่อเครื่องบิน 2 หางนั้น เป็นชื่อที่เรียกกันจนติดปากในหมู่คนเล่นเครื่องบินไฟฟ้าเมืองกาญจน์ ด้วยสมรรถนะที่บินง่าย สวยงาม กึ่งสเกล จึงเป็นที่รู้จักกันทั่วไปและจากประสบกาญจน์การเล่นเครื่องบินไฟฟ้าบังคับวิทยุเมื่อ 4 ปีที่แล้ว คราวนั้นยังใช้มอเตอร์ 380 กับแบตเตอรี่ NI-CD ทำให้เครื่องบินมีน้ำหนักมากทำให้ใบพัดหักบ่อยจึงมีแนวคิดว่าจะหาแบบเครื่องบินขับหลังมาสร้างเล่น หลังจากนั้นจึงไปเปิดแบบเครื่องบินดูก็มาสะดุดตากับ Cessna 337 Skymaster (O2) จึงสร้างขึ้นมาลองบินดูและขยายพื้นที่ปีกให้เหมาะสมรู้สึกว่าเป็นเครื่องบินที่ดีและที่สำคัญมอเตอร์กับใบพัดไม่ค่อยเสียหาย ขึ้นลงง่ายบังคับง่ายสามารถเป็นเครื่องเทนเนอร์ (ฝึกบิน) ได้เป็นอย่างดี เพราะแรงฉุดอยู่ด้านหลังปีกเครื่องจึงเกาะอากาศง่ายมาก ดังนั้นเครื่องแบบนี้จึงขยายวงในหมู่คนเล่นในเมืองกาญจน์ไปอย่างกว้างขวาง ถือว่าเป็นเครื่องบินแบบแรกก่อนจะมาสร้าง Cessna 182 Skylane และ OV -10,Aero Subaru, Piltus สำหรับเครื่อง Cessna 337 ในขนาดมาตรฐานจะสร้างปีกยาว 1.30 ม. กว้าง 20.5 ม. ทำเครื่องบินอัตราร่อนดีมากโดยใช้ มอเตอร์ CJR 1370W ใบพัด 9/6 (หรือจะใช้มอเตอร์สเปคสูงกว่านี้) แบตเตอรี่ 2200mAh บินได้แบบสบายๆ

ขนาดปีก

Cessna 182 Skylane    1.30 ซม.  110 ซม.

Cessna 337 Skylane    1.30 ซม.  1.03 ซม.

OV-10                         1.30 ซม.  110 ซม.

Aero Subaru                1.30 ซม.

Pilatus                         1.30 ซม.

Charokee                     1.30 ซม.